苏州宽焊浅谈新能源汽车动力电池组的4种焊接方法

新能源汽车电池组主要焊接方法有：电阻焊、高分子扩散焊、激光焊接、超声波焊接。
1、电阻焊是以电阻热为能源的一类焊接方法，其利用电流流经工件接触面及邻近区域产生的电阻热效应将其加热到熔化或塑性状态，同时加压使之形成金属结合的一种焊接的方法。电阻焊在焊接时，不需要填充金属，生产率高，焊件变形小，容易实现自动化。

在动力电池的成组工艺中，电阻焊作为一种比较成熟的工艺，应用于动力电池单体与母排的固定焊接，动力电池极耳与并联导电条的连接等。由于设备简单，成本较低，在动力电池行业发展期间，应用比较多。

2、高分子扩散焊是在一定温度和压力下将待焊金属或异种金属的表面相互接触，通过微观塑性变形或通过焊接面产生微量液相而扩大待焊表面的物理接触，

高分子扩散焊是一种特殊的焊接工艺，能使用不同强度的铜箔在特定的区域焊接在一起，这种焊接工艺不需要使用任何形式的助焊剂，可实现完美的分子连接性，主要用于动力电池的软连接。安装接触面可以承受任何形式的挤压、弯曲、或者碰撞。

3、激光焊接是利用高能量密度的激光束作为热源的一种高效精密焊接方法，激光焊接主要用于焊接薄壁材料和低速焊接，激光焊接过程属热传导型，即激光辐射加热工件表面，表面热量通过热传导向内部扩散，通过控制激光脉冲的宽度、能量、峰值功率和重复频率等参数，使工件熔化，形成特定的熔池。

激光焊接效率高，易于实现自动化生产。在不断改进焊接工艺，限制成型过程中的热影响以后，在实际生产中的应用也越来越多，但是激光焊接在设备购买上较为昂贵且操作十分的复杂，焊接工艺参数无法快速的调整、焊接效率严重不足等情况尤为严重，这样的一种情况也使得动力电池组在进行连接的过程中都不能够保障焊接的均质量要求。

4、超声波焊接是利用高频振动波传递到两个需焊接的物体表面，在加压的情况下，使两个物体表面相互摩擦而形成分子层之间的熔合。通过超声波发生器将50/60 Hz交流电转换成15、20、30或40 kHz 高频电能。

被转换的高频电能通过换能器再次被转换成为同等频率的机械运动，随后机械运动通过一套可以改变振幅的变幅杆装置传递到焊头。焊头将接收到的振动能量传递到待焊接工件的接合部，在该区域，振动能量被通过摩擦方式转换成热能，将金属熔化。

考虑到上述涉及到的焊接方式上存在的问题，对比以上4种焊接方式，随着扩散焊接技术的成熟，越来越多的动力电池厂商选择高分子扩散焊接。

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